Înlocuirea chiulaselor din fontă cu unele din aluminiu poate crește puterea motorului atunci când piesele noi au o proiectare mai performantă. Rezultatul depinde de construcția chiulasei și de combinația cu celelalte componente ale motorului, nu doar de metalul ales.
Estimările aproximative indică un posibil câștig de până la 50 de cai-putere după schimbarea chiulaselor, în funcție de motor și de echiparea lui. Este o valoare orientativă: pe unele mașini, câștigul poate fi mai mic.
Forma canalelor și supapele influențează puterea
Chiulasa controlează, în general, intrarea aerului și a combustibilului în motor, precum și ieșirea gazelor de evacuare, potrivit SlashGear. Tocmai acest rol face ca proiectarea ei să conteze atât de mult pentru puterea obținută.
Față de chiulasele vechi din fontă, variantele moderne din aluminiu destinate performanței au adesea canale mai bine profilate, supape mai mari și camere de ardere mai eficiente. Aceste diferențe favorizează circulația aerului și o ardere mai rapidă și mai curată a combustibilului. La volan, efectul se poate traduce printr-un răspuns mai prompt la accelerație, pe lângă puterea suplimentară.
Utilizarea lor nu se limitează la competiții. Chiulasele din aluminiu se regăsesc inclusiv pe motoarele Hemi de 5,7 litri și pot echipa atât mașini de zi cu zi, cât și motoare de curse. Pot fi montate și pe un bloc motor din fontă: materialul blocului nu trebuie să fie același cu al chiulasei.
Aluminiul reduce greutatea, fonta oferă mai multă robustețe
Transferul mai bun al căldurii este un avantaj al aluminiului față de fontă. Acesta ajută motorul să funcționeze la temperaturi mai scăzute și reduce riscul de detonație, adică de ardere anormală, în condiții de solicitare intensă.
Contează și masa pieselor. Reducerea estimată a greutății mașinii este de aproximativ 20 de livre, circa 9 kg, pentru fiecare chiulasă din aluminiu montată în locul uneia din fontă. Greutatea mai mică și proiectarea modernă favorizează această alegere pentru modificări orientate spre performanță și pentru curse.
Fonta are alte avantaje: rezistă mai bine, iar filetele deteriorate și deformările sunt mai puțin probabile când piesa este manipulată necorespunzător. Este și varianta mai accesibilă ca preț, folosită la restaurări, dar și pentru aplicații grele, precum camioanele și vehiculele comerciale.
Căldura extremă sau solicitările foarte mari pot provoca fisuri în ambele materiale. Diferența apare la reparație: o chiulasă din aluminiu fisurată este, de regulă, mai ușor și mai ieftin de reparat.
Alegerea depinde și de compatibilitatea cu motorul
Pentru selectarea unei chiulase, verificările tehnice includ:
- Dimensiunea canalelor de admisie și evacuare.
- Dimensiunea supapelor.
- Volumul camerei de ardere.
- Compatibilitatea cu arborele cu came și cu galeria de admisie.
Aluminiul este alegerea favorizată de reducerea masei și de obiectivele de performanță; fonta păstrează avantajele robusteții și ale prețului mai accesibil.
