Un prototip confirmă decapotabila electrică
Primele fotografii cu un prototip al viitorului BMW i4 Cabriolet au apărut, confirmând că modelul electric decapotabil este în plină dezvoltare. Surse din industrie estimează că lansarea oficială va avea loc în 2028. Noul model va fi construit pe platforma Neue Klasse și va adopta o soluție clasică pentru plafon: un acoperiș din pânză, nu un hardtop pliabil.
O nișă premium aproape fără concurență
Decizia BMW este strategică, deoarece i4 Cabriolet va intra într-o zonă de piață foarte puțin aglomerată. În prezent, singurul concurent direct din segmentul decapotabilelor electrice premium este Maserati GranCabrio Folgore. Un alt proiect, Polestar 6, a fost amânat, iar producția sa de serie este considerată improbabilă. Prin urmare, BMW pregătește un model care va întâmpina o presiune redusă din partea rivalilor, având oportunitatea de a domina segmentul dacă va ajunge pe piață înaintea altor constructori.
Parte dintr-o nouă familie electrică
Acest model nu este un proiect izolat. El face parte din familia de vehicule electrice Neue Klasse, care include deja berlina i3 (cu codul intern NA0), break-ul i3 Touring (NA1) și un viitor i4 Coupe (NA2). Versiunea decapotabilă poartă codul NA3 și se integrează firesc în această extindere de gamă. Este foarte probabil ca un BMW i4 Coupe, cu plafon fix, să debuteze în aceeași perioadă cu decapotabila, conform informațiilor publicate de GetPony.
Performanțe și necunoscute tehnice
Pentru a ne face o idee despre autonomie, putem privi la actualul i4 Gran Coupe. Acesta oferă între 370 și 531 de kilometri, în funcție de specificații. Varianta de bază, i4 eDrive40, produce 335 CP. Aceste cifre sunt însă doar un punct de plecare. Pentru decapotabilă nu sunt cunoscute detalii despre capacitatea bateriei, greutate sau autonomia omologată. Masa suplimentară a ranforsărilor structurale, necesare unui model cabrio, poate afecta semnificativ aceste valori.
Modelul se adresează celor care caută plăcerea de a conduce o mașină electrică premium cu plafonul coborât. Pentru clienții care analizează strict fișa tehnică, este încă prea devreme să tragă o concluzie. Nu sunt clarificate motorizările, configurațiile (eDrive, xDrive sau M) și nici prețul de listă. Un alt detaliu important este legat de disponibilitate: lansarea în Statele Unite pentru i4 Cabriolet și i4 Coupe ar putea întârzia față de cea din Europa. O situație similară s-a înregistrat în cazul modelului iX3, unde cererea mare de pe piața europeană a limitat stocurile alocate dealerilor americani.
