Prima săptămână din august a adus o nouă majorare a costurilor operaționale pentru companiile de transport, logistică și agricultură. Prețurile carburanților au crescut din nou duminică, 2 august 2026, cu până la 15 bani pe litru, ducând cel mai ieftin litru de motorină standard din București la 10,57 lei. În paralel, benzina standard a atins pragul de 9,41 lei pe litru.
Ajustarea cea mai semnificativă a fost înregistrată la motorina standard. Majoritatea rețelelor din Capitală au aplicat o scumpire de 15 bani pe litru. Astfel, prețurile afișate de Petrom și Socar au urcat la 10,57 lei/l. Mol a ajustat prețul la 10,62 lei/l, în timp ce Rompetrol și OMV au ajuns la 10,63 lei/l. Cel mai ridicat preț pentru motorina standard se găsea în rețeaua Lukoil, la 10,83 lei/l. În cazul benzinei standard, majorarea a fost mai temperată, de 5 bani pe litru la majoritatea stațiilor. Petrom și Socar au afișat un preț de 9,41 lei/l, urmate de Rompetrol, OMV și Mol cu 9,47 lei/l. Lukoil și-a menținut prețul la 9,44 lei/l. Aceste date, conform platformei Financiarul, arată o presiune mai mare exact pe carburantul utilizat intensiv de flotele comerciale și utilajele agricole.
Diferențe de preț în țară
Deși prețurile din București sunt un reper important, la nivel național există variații notabile. Spre exemplu, cea mai ieftină benzină standard din marile orașe se găsea în Timișoara, la un preț de 9,38 lei/l. Pentru motorina standard, cel mai mic preț era în Cluj-Napoca, de 10,49 lei/l. Aceste diferențe rămân relevante pentru transportatorii care pot planifica rutele pentru a optimiza costurile de alimentare.
Dacă ne raportăm la minimele absolute din România, decalajul față de Capitală este și mai vizibil. Cel mai mic preț la benzina standard era de 8,74 lei/l, la o stație Petrolium din Iernut, județul Mureș. În cazul motorinei, cel mai mic preț era de 9,14 lei/l la o stație Gazprom, un tarif neschimbat din 11 iulie.
Noul val de scumpiri nu este un eveniment izolat. Acesta urmează unei majorări operate pe 30 iulie de companii precum Rompetrol și Lukoil și se înscrie într-un context mai larg. Potrivit datelor Eurostat, România s-a clasat pe locul al doilea în Uniunea Europeană în privința scumpirilor la combustibili în martie 2026, comparativ cu aceeași lună a anului precedent. Situația este complicată și de avertismentele emise de OMV Petrom privind posibile întârzieri la livrările en-gros de motorină, cu impact direct asupra sectoarelor agricol și de transport. Orice ajustare a prețurilor sau a fluxurilor de aprovizionare se va reflecta rapid în costurile de distribuție și, în final, în prețurile plătite de consumatori.
