Mitsubishi 8A80 poate revendica statutul de primul motor V8 pe benzină cu injecție directă produs în serie și vândut consumatorilor, potrivit Jalopnik. Motorul de 4,5 litri, aspirat natural, a fost dezvoltat împreună cu Hyundai pentru sedanuri de lux și a fost folosit în puține modele din Japonia și Coreea de Sud, ceea ce îl face astăzi extrem de rar.
Familia 8A8 a avut un singur membru, 8A80. Motorul producea până la 276 CP și 304 pound-feet de cuplu. Mitsubishi a dezvoltat sistemul de injecție directă GDI și chiulasele, iar Hyundai a realizat cea mai mare parte a blocului inferior.
Motorul a ajuns pe sedanuri de lux
Mitsubishi și Hyundai au fost primele companii care au trimis consumatorilor un V8 pe benzină cu injecție directă, deși și alți producători experimentaseră la sfârșitul anilor 1990 cu pulverizarea combustibilului direct în cilindrii unui motor V8.
Primele modele Mitsubishi echipate cu 8A80 au fost sedanul Proudia și versiunea limuzină Dignity. Cele două au fost concepute pentru a rivaliza cu Toyota Century și pentru a înlocui modelul Mitsubishi Debonair. Hyundai a oferit o versiune proprie a sedanului de lux, prima generație Equus, numită Centennial pe unele piețe. La Hyundai, motorul V8 cu injecție directă purta indicativul G8AA.
Producția redusă a făcut motorul extrem de rar
Între 1999 și 2001 au fost produse 1.227 de exemplare Proudia și 59 de exemplare Dignity. Dignity a fost disponibil exclusiv cu motorul 8A80, în timp ce Proudia putea fi comandat și cu un V6 cu injecție directă. Cifrele de producție pentru Proudia nu sunt separate pe motorizări.
Prima generație Hyundai Equus a fost vândută în peste 110.000 de exemplare până la înlocuirea sa în 2009, însă nu toate au avut motor V8. O rechemare Hyundai din 2004, care a vizat 29.932 de exemplare Equus, indică faptul că cel puțin 3.156 dintre acestea aveau motor V8.
V8-ul din 1992 era destinat autobasculantelor
Mitsubishi dezvoltase și un V8 în 1992, dar acesta era un motor de 20 de litri pentru autobasculante și avea un sistem de frânare pe evacuare. Nu era motorul 8A80 destinat sedanurilor de lux.
