HORSE B20 are o structură complet etanșă, certificată IPX8 pentru ape de până la 1,1 metri, și poate susține urcarea unei pante de 100%, potrivit Profit.ro. Motorul turbo pe benzină de 2,0 litri a fost conceput pentru vehicule hibride destinate utilizării în condiții off-road extreme.
Unitatea are patru cilindri și dezvoltă între 140 și 185 kW, cu un cuplu de 300-380 Nm. Cântărește 130 kg și poate fi integrată în arhitecturi HEV, PHEV și REEV, adică hibrid clasic, plug-in hybrid și electric cu range extender.
Horse Powertrain spune că motorul poate menține o putere continuă și stabilă în condiții extreme de sarcină mare off-road, inclusiv la urcarea unei pante de 100%.
Motorul este proiectat pentru teren dificil și ape adânci
HORSE B20 folosește turbocompresor, injecție directă și funcționează în ciclu Miller avansat. Eficiența termică a frânării ajunge la 48,4%.
Pentru eficiență și durabilitate, motorul are un bloc de aluminiu de tip gantry cu galerie de evacuare integrată, un sistem simplificat al arborelui de echilibrare, o pompă de ulei cu cilindree variabilă și un sistem dual de răcire complet activ.
Pentru protecția IPX8, Horse a folosit o structură complet etanșă, amortizoare de vibrații torsionale, o etanșare dedicată a transmisiei, precum și componente electrice și senzori cu grad de protecție IPX8.
Când motorul este scufundat în apă, sistemul de control poate limita automat puterea sau poate ajusta răspunsul accelerației pe baza semnalelor senzorilor.
„HORSE B20 este compatibil cu platformele HEV, PHEV și REEV și oferă noi oportunități într-o gamă largă de categorii de vehicule – în special pentru aplicații off-road, datorită capacităților de impermeabilitate și de urcare ale motorului. Acest motor este un alt pas înainte în dezvoltarea tehnologiei moderne a sistemelor de propulsie și un alt exemplu al modului în care Horse Powertrain împinge industria noastră înainte.”, a declarat Ingo Scholten, director adjunct al departamentului de tehnologie al Horse Powertrain.
Utilizarea pe Duster și Bigster nu este confirmată
Horse este compania mixtă înființată de Geely și Renault, dezvoltă componente pentru motoare cu ardere internă și este prezentată drept furnizor de motoare al Dacia. HORSE B20 ar putea deveni relevant pentru viitoare versiuni Duster și Bigster.
Legătura nu reprezintă însă o confirmare de produs. Sursa arată doar că motorul s-ar putea potrivi acestor modele dacă respectă normele de emisii din Uniunea Europeană. Nu există un anunț oficial că Dacia îl va monta pe Duster sau pe Bigster.
Horse spune că motorul este destinat în special SUV-urilor și pickup-urilor și este compatibil cu platformele HEV, PHEV și REEV.
HORSE B20 a fost prezentat în premieră la Beijing și a fost instalat pe primul model, în arhitectură PHEV, un model Geely. Este vorba despre Galaxy Cruiser 700, un automobil off-road cu lungime de peste 5 metri, concurent cu Land Rover Defender, care urmează să fie adus în Europa în 2027. Modelul folosește motorul împreună cu transmisia hibridă inteligentă Horse 3DHT230.
