Dacia intră pe teritoriul break-urilor clasice cu modelul Striker
Dacia pregătește o ofensivă într-un segment dominat de modele precum Skoda Octavia, anunțând un nou break de familie. Botezat Striker, modelul va fi lansat în martie 2026 și se poziționează ca o alternativă la Dacia Jogger, adresându-se clienților care își doresc un break cu un profil clasic, mai elegant. Prețul de pornire anunțat oficial pentru piața europeană va fi sub 25.000 de euro.
Noul Striker este construit pe o platformă comună cu Bigster, dar are dimensiuni distincte care îi definesc caracterul. Cu o lungime de 4,62 metri, este cu 5 centimetri mai lung decât Bigster, dar înălțimea de 1,53 metri îl face cu 18 centimetri mai scund. Aceste proporții îl încadrează direct în clasa break-urilor tradiționale. La capitolul practic, portbagajul versiunii mild-hybrid oferă un volum de 600 de litri. Deși este mai mic decât cel al unei Skoda Octavia Combi (640 de litri) sau al unui Dacia Jogger (708 litri), Striker compensează printr-un design considerat mai rafinat, în special în partea din spate, unde stopurile amintesc de noile modele Skoda Epiq și Peaq. Reacția surprinsă de presă, „Uau, o Dacie elegantă!”, rezumă perfect intenția producătorului.
Motorizări electrificate, inclusiv o versiune 4×4
La interior, Dacia Striker preia elemente de la Bigster, inclusiv tapițeria textilă de pe bord și opțiunea unui plafon panoramic fix. Prin aceste dotări, modelul se diferențiază de spiritul utilitar al lui Jogger, vizând un public care caută mai mult confort și stil.
Gama de motorizări va fi compusă exclusiv din sisteme electrificate. Oferta include o versiune mild hybrid-G 140, urmată de un sistem Hybrid 155. Acesta din urmă folosește un motor pe benzină de 1,8 litri, două motoare electrice și o cutie de viteze automată, având emisii de CO2 sub 100 g/km. Vârful de gamă va fi versiunea Hybrid 150 4×4, care adaugă un motor electric pe puntea spate pentru a oferi tracțiune integrală, o putere totală de 150 CP și cinci moduri de rulare, printre care și Hill Descent Control. Pe piața din Olanda, prețul de pornire este estimat la aproximativ 31.000 de euro, cu circa 6.000 de euro sub versiunea de bază a rivalului direct, Skoda Octavia Combi, conform GetPony.
Lansarea noului model vine într-un context de piață complex pentru Dacia. Deși Dacia Sandero a rămas liderul vânzărilor în Europa în primele șapte luni din 2026, cu 132.998 de unități, volumul a înregistrat o scădere de 10,8% față de aceeași perioadă a anului precedent, potrivit datelor Data Force. În iunie, Sandero a coborât pe locul al doilea, după Tesla Model Y. În același timp, producția auto din România a scăzut cu aproape 13% în primul semestru, iar uzina Dacia a înregistrat cel mai slab semestru din ultimii cinci ani.
