Un nou coridor rutier prin Bulgaria ar putea scurta drumul spre Turcia
Litoralul românesc este inclus în planurile unui nou coridor rutier regional, discutat între Turcia și Bulgaria. Proiectul, denumit Autostrada Mării Negre, ar urma să lege Constanța de orașe precum Varna, Burgas și Alexandroupolis, creând o legătură rapidă pentru transportul de mărfuri și turism între coasta românească a Mării Negre, Turcia și sudul Balcanilor.
Discuțiile oficiale au avut loc la Sofia, unde ministrul turc al Transporturilor și Infrastructurii, Abdulkadir Uraloglu, s-a întâlnit cu premierul bulgar Rumen Radev și cu ministrul bulgar al Transporturilor, Georgi Peev. Delegația turcă a propus o implicare directă în proiect, atât prin finanțare, cât și prin execuție, folosind companii și investiții proprii. Una dintre variantele luate în calcul este un parteneriat public-privat, care ar presupune și operarea pe termen lung de către partea turcă.
Interesul Turciei depășește simpla execuție a lucrărilor. „Pentru investitorii turci, nu este vorba doar de a veni, de a construi drumul și de a pleca”, a declarat Abdulkadir Uraloglu, subliniind intenția unei implicări pe termen lung. Propunerea include utilizarea de companii, ingineri și muncitori din ambele țări.
Peste 100 de kilometri de autostradă nouă în Bulgaria
Piesa centrală a proiectului este segmentul bulgar dintre Varna și Burgas, care ar avea o lungime de peste 100 de kilometri și de la care s-ar realiza ulterior conexiunea spre România. „Vorbim despre o autostradă de peste o sută de kilometri, care se va conecta apoi la România”, a precizat ministrul turc pentru Agenția Bulgară de Presă BTA. Acest proiect este discutat într-un context în care România deține o rețea de 1.428,5 kilometri de autostradă și drum expres, iar extinderea coridoarelor de transport către portul Constanța crește relevanța strategică a infrastructurii de pe litoralul Mării Negre. Potrivit Jurnalul Național, delegațiile tehnice au finalizat deja studii preliminare, care sunt analizate de ambele guverne.
Autostrada este doar o componentă a unei strategii mai ample de conectare regională între Turcia și Bulgaria. Pe agenda discuțiilor de la Sofia s-a aflat și construirea unei noi linii feroviare pe ruta Edirne-Lesovo-Elhovo-Yambol, proiectată pentru a descongestiona punctul de trecere a frontierei Kapitan Andreevo-Kapıkule. Cooperarea se extinde și în sectorul energetic, unde se discută despre coridoare pentru energia verde și noi rute de gaze naturale către Europa, având la bază acordul dintre Bulgargaz și compania turcă BOTAȘ. Chiar și traficul aerian a fost inclus în discuții, Aeroportul din Istanbul urmând să ofere sprijin Aeroportului din Burgas pentru organizarea Eurovision 2027.
