Un risc de siguranță în caz de accident sever
Tesla a demarat o campanie masivă de rechemare în China, care vizează 2,98 milioane de vehicule din gamele Model 3, Model Y, Model S și Model X. Problema centrală nu este legată de performanțe sau confort, ci de un scenariu critic: în cazul unui impact sever, mânerele retractabile ale ușilor pot deveni nefuncționale, blocând evacuarea pasagerilor și îngreunând intervenția echipajelor de salvare.
Compania a explicat riscul direct în notificarea oficială de rechemare. „În cazul coliziunilor severe, sistemul de joasă tensiune al vehiculului poate ceda, iar problemele rezultate la mânerele ușilor ar putea împiedica ocupanții să deschidă rapid ușile pentru a scăpa și ar putea îngreuna eforturile de salvare ale celor din exterior, prezentând un risc de siguranță.”
Soluția propusă de Tesla este una hibridă. Pe de o parte, o actualizare software over-the-air (OTA) va comanda coborârea automată a geamurilor după un accident, pentru a facilita ieșirea. Pe de altă parte, mașinile vor primi etichete fizice de avertizare care să indice mecanismele de deschidere de urgență. Vehiculele care nu pot primi actualizarea de la distanță vor trebui să se prezinte în centrele de service.
O a doua problemă: monitorizarea șoferului
Rechemarea abordează și o a doua deficiență, identificată de autoritatea chineză de reglementare a pieței, SAMR. Aceasta a considerat că sistemul de monitorizare a atenției șoferului, bazat exclusiv pe senzorii de cuplu din volan, este insuficient. Ca urmare, o parte dintre modelele 3 și Y produse în China vor primi o altă actualizare software, care va activa monitorizarea atenției prin intermediul camerei video din habitaclu.
Această campanie este considerată cea mai mare din istoria Chinei, conform informațiilor GetPony. Problema nu este însă nouă pentru Tesla, care a mai trecut printr-o rechemare similară privind sistemul Autopilot în Statele Unite, în decembrie 2023, când autoritățile au impus măsuri mai stricte.
De la design la reglementare: viitorul mânerelor ascunse
Cazul Tesla accelerează o tendință globală. Un detaliu de design copiat de numeroși producători în ultimii ani este acum tratat ca un subiect de siguranță rutieră. China a anunțat deja că va interzice mânerele de uși ascunse începând de anul viitor, fiind prima țară care ia o astfel de măsură radicală. În aceeași direcție se îndreaptă și Statele Unite, unde Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) a anunțat în iulie că pregătește o regulă federală pentru „un sistem de ieșire prin uși robust și evident în toate autovehiculele”.
Pentru Tesla, rechemarea vine într-un context de piață dificil în China. Livrările pentru Model Y, de exemplu, au scăzut cu 18% în iulie, la 25.158 de unități, față de 30.766 în aceeași lună a anului precedent, conform datelor Asociației Chineze a Autoturismelor. Într-o piață unde concurenți locali precum Xiaomi cresc constant presiunea, o astfel de problemă de imagine nu ajută. Totuși, rezolvarea ei preponderent prin software reduce costurile logistice comparativ cu o campanie clasică de service.
Pentru proprietarii mașinilor vizate, procesul de actualizare și marcare a început pe 25 septembrie, semnalând că autoritățile încep să judece mai aspru soluțiile de design care depind de sistemul electric exact în momentele critice.
