Mercedes-AMG CLA 45 a stabilit un nou reper pe Nürburgring Nordschleife, după un tur în 7 minute și 32,070 secunde. Rezultatul îl transformă în cea mai rapidă mașină de serie din clasa sa și arată clar unde a ajuns performanța în zona sedanurilor electrice.
Mașina a parcurs bucla Nordschleife, lungă de aproximativ 12,4 mile, în configurație de serie. Exemplarul folosit pentru record a fost complet standard, fără modificări la caroserie, suspensie sau sistemul de propulsie. Asta contează direct în evaluarea rezultatului: timpul nu vine de la un prototip sau de la o versiune pregătită special pentru circuit, ci de la o mașină așa cum iese din configurator.
Sub caroserie, CLA 45 folosește trei motoare electrice cu flux axial care dezvoltă împreună 680 CP. Două motoare sunt montate pe puntea spate, iar unul pe puntea față. Configurația asigură tracțiune integrală și permite un sprint de la 0 la 100 km/h în 2,7 secunde. Datele explică de ce modelul poate susține un ritm ridicat pe un circuit lung și solicitant precum Nordschleife.
Pe partea de utilizare zilnică, autonomia estimată ajunge până la 416 mile, adică aproximativ 670 km în ciclul WLTP. Arhitectura de 800 de volți permite încărcarea bateriei de la 10% la 80% în 22 de minute, la o stație de până la 330 kW. Potrivit GetPony, Mercedes-AMG include și un mod special, AMG Force S+, care simulează sunete de motor și schimbări de trepte, într-o încercare de a păstra o parte din experiența specifică AMG și pe un sedan electric.
Mesajul constructorului este direct și vine chiar de la conducerea diviziei de performanță. „AMG s-a născut pe circuitul de curse. În ultimii aproape 60 de ani, am demonstrat cu numeroase vehicule că acest ADN rămâne la fel de puternic ca întotdeauna. Acum, CLA 45 scrie următorul capitol al acestei povești. Este cea mai rapidă mașină din clasa sa pe cel mai solicitant circuit din lume. Mulțumirile mele sincere se îndreaptă către toți colegii a căror dedicare și expertiză au făcut posibil acest record. Și sunt sigur de un lucru: acesta nu va fi ultimul record AMG pe Nürburgring Nordschleife”, a declarat Dr. Stefan Weckbach, Președintele Consiliului de Administrație al Mercedes-AMG GmbH și Șeful Mercedes-Benz G-Class & Mercedes-Maybach.
Mercedes explorează de câțiva ani și alte soluții ieșite din tiparul clasic. În 2023, constructorul a adoptat în China lumini de culoare turcoaz pentru a semnaliza modul de condus autonom. În același registru, CLA 45 mută inovația exact în zona care definește numele AMG de zeci de ani: timpul pe circuit.
Verdictul este simplu. Mercedes-AMG CLA 45 nu vine doar cu cifre mari pe fișa tehnică, ci și cu un timp concret pe Nürburgring, obținut de o mașină de serie, standard. Iar pentru un sedan electric, 7 minute și 32,070 secunde pe Nordschleife este un argument greu de ignorat.
