Piața auto din România primește un nou jucător în segmentul vehiculelor electrice, GAC AION. Divizia specializată a grupului chinez GAC este adusă oficial în țară de către Inchcape și debutează cu două modele, un SUV denumit AION V și un hatchback numit AION UT.
SUV-ul AION V promite o autonomie WLTP de 510 kilometri, valoare anunțată chiar pentru versiunea de bază. Timpul de încărcare de la 30% la 80% din capacitatea bateriei este de aproximativ 18 minute. Modelul a obținut un calificativ de 5 stele la testele de siguranță Euro NCAP.
Cel de-al doilea model, hatchback-ul AION UT, este echipat cu o baterie de 60 kWh care asigură o autonomie WLTP de până la 430 de kilometri. Pentru acest vehicul, încărcarea bateriei în intervalul 30-80% durează circa 24 de minute. Prin specificațiile sale, AION UT se adresează în special utilizării urbane și periurbane.
Un detaliu important pentru piața locală este originea europeană a proiectării și producției. Modelele GAC AION destinate Europei, inclusiv României, sunt proiectate la centrul GAC din Milano, Italia. Asamblarea este realizată în parteneriat cu Magna, la uzina din Graz, Austria.
Distribuția pe plan local va fi asigurată de Inchcape România, compania responsabilă și pentru mărcile Toyota și Lexus. Planul de lansare include dezvoltarea unei rețele naționale de vânzări și service dedicate, care va începe cu un showroom complet digitalizat în nordul Bucureștiului. „Parteneriatul cu GAC Group și adăugarea GAC AION în portofoliul nostru reprezintă un pas strategic important, în linie cu strategia noastră Accelerate+. Mobilitatea sustenabilă este angajamentul nostru pentru România”, a declarat Edit Corcoman-Tarcolea, Managing Director Inchcape România. Potrivit GetPony, calendarul exact al extinderii rețelei în afara capitalei nu a fost comunicat.
Ambiția mărcii este susținută de dimensiunea grupului-mamă. GAC Group este al cincilea producător auto din China, cu o producție anuală de peste 2,5 milioane de vehicule și operațiuni în 85 de țări. Divizia sa electrică, GAC AION, a comercializat peste un milion de mașini în mai puțin de cinci ani de la înființare. Vânzările AION doar în China au depășit 300.000 de unități anul trecut.
În ciuda specificațiilor tehnice promițătoare, mai multe informații esențiale pentru clienți nu au fost încă dezvăluite. Prețurile pentru AION V și AION UT nu au fost anunțate, element cheie pentru a evalua poziționarea față de concurență și eligibilitatea în programul Rabla Plus. De asemenea, lipsesc date despre capacitatea exactă a bateriei pentru AION V, nivelurile de echipare disponibile și detaliile despre garanțiile oferite. Data exactă de la care se vor putea plasa comenzi și vor începe livrările nu este cunoscută. Pentru a deservi piața europeană, GAC Group a înființat deja un centru logistic pentru piese de schimb la Rotterdam.
