Schimbare de strategie pentru SUV-ul compact
Mercedes-Benz a prezentat a treia generație a SUV-ului compact GLA, care marchează o mutare strategică importantă: modelul electric, cunoscut până acum drept EQA, este integrat direct în gama GLA. Noua platformă este lansată direct cu trei versiuni complet electrice, care promit să redefinească standardele în segmentul premium prin cifre de autonomie și viteză de încărcare.
Performanțe electrice de top
Miza principală a noului GLA electric se concentrează pe performanțele bateriei și ale sistemului de încărcare. Modelul de top oferă o autonomie de până la 657 de kilometri în ciclul WLTP, o valoare foarte competitivă pentru clasa sa. La fel de importantă este arhitectura de 800V, care permite încărcare în curent continuu (DC) la o putere de până la 320 kW. În termeni practici, Mercedes susține că o pauză de 10 minute la o stație compatibilă poate adăuga 270 de kilometri autonomiei mașinii.
Mai mult spațiu și un design distinct
Noul GLA a crescut în dimensiuni acolo unde contează pentru o mașină de familie. Ampatamentul a fost majorat cu 61 de milimetri, ceea ce se traduce direct într-un spațiu interior mai generos pentru pasageri. Portbagajul a ajuns la 410 litri, cu 70 de litri mai mult față de generația anterioară, iar o noutate practică este apariția unui portbagaj frontal (frunk) de 107 litri. La exterior, versiunile electrice se disting printr-un element de design în premieră pentru un model compact Mercedes: o grilă frontală iluminată, compusă din sute de elemente luminoase. Variantele hibride vor păstra o grilă cu un design tradițional.
Un interior dominat de tehnologie
La interior, piesa centrală este sistemul MBUX Superscreen, un panou de sticlă care se întinde pe aproape toată lățimea planșei de bord și integrează instrumentarul digital, ecranul central al sistemului de infotainment și, opțional, un al treilea ecran dedicat pasagerului din dreapta. Software-ul a fost de asemenea actualizat, asistentul virtual MBUX fiind acum capabil de conversații mai naturale prin integrarea unor modele de inteligență artificială precum ChatGPT, Google Gemini și Microsoft Bing. Platforma software este noul MB.OS, conceput pentru a anticipa nevoile șoferului.
Viziunea mărcii pentru viitor
Integrarea versiunilor electrice în gama GLA face parte dintr-o strategie mai amplă a mărcii de a renunța treptat la sub-brandul EQ, conform informațiilor publicate de GetPony. Modelele electrice vor fi de acum parte din gamele consacrate. Ola Källenius, președintele Consiliului de Administrație al Mercedes-Benz Group AG, a declarat: „Noul GLA este conceput pentru a entuziasma clienții în fiecare zi. Bazându-ne pe 140 de ani de inovație, am construit cel mai expresiv GLA de până acum. Combinat cu un interior nou proiectat, care aduce și mai mult spațiu și confort, am ridicat și mai mult atractivitatea a ceea ce este deja cel mai bine vândut model compact al nostru.” Jörg Burzer, director tehnologic în cadrul Consiliului de Administrație Mercedes-Benz Group AG, a adăugat că „Noul GLA este proiectat pentru ca tehnologia avansată să pară lipsită de efort. Propulsat de MB.OS și de capacitățile sale bazate pe inteligență artificială, anticipează și sprijină pentru a face viața de zi cu zi vizibil mai ușoară.”
Disponibilitate și motorizări viitoare
Pe lângă versiunile electrice, Mercedes a anunțat că variantele hibride vor fi disponibile începând de anul viitor. Acestea vor fi bazate pe un motor pe benzină de 1,5 litri turbo, asistat de un sistem mild-hybrid de 48V. De asemenea, din 2027 va fi introdusă în gamă o baterie de tip NMC cu o capacitate de 71 kWh. Momentan, detaliile privind prețurile și disponibilitatea pentru piața din România nu au fost comunicate.
