Un SUV de 5 metri pentru piața europeană
Piața SUV-urilor mari din România are un nou jucător: iCAUR V27. Modelul marchează intrarea în Europa a mărcii din grupul chinez Chery, iar țara noastră este prima piață de pe continent unde va fi comercializat. Importatorul oficial este Auto Italia. Cu o lungime de 5.045 mm, o lățime de 1.976 mm și o înălțime de 1.894 mm, V27 se încadrează direct în segmentul vehiculelor robuste, unde prezența impunătoare este un criteriu esențial. Ampatamentul măsoară 2.900 mm, configurând un automobil proiectat pentru spațiu și stabilitate.
Tehnologie REEV: motor termic pe post de generator
Sistemul de propulsie este de tip REEV (Range Extended Electric Vehicle), o soluție tehnică tot mai prezentă în industrie. Concret, mașina este pusă în mișcare exclusiv de motoare electrice. Un motor termic pe benzină funcționează doar ca generator pentru a încărca bateria în mers, extinzând astfel autonomia totală fără să fie conectat mecanic la roți. O formulă similară a fost anunțată recent de Hyundai pentru noul Santa Fe, care promite o autonomie de 965 km. Specificațiile tehnice pentru iCAUR V27, publicate pentru piața din Qatar, indică o putere totală de 449 CP și un cuplu de 505 Nm. Performanțele sunt pe măsură: accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 5,9 secunde.
Bateria are o capacitate de 34,3 kWh, suficientă pentru o autonomie pur electrică de 150 km. Când bateria se descarcă, motorul termic pornește și alimentează sistemul, ducând autonomia combinată la aproximativ 1.000 de kilometri. Poziționarea sa este de rival pentru modele consacrate precum Toyota Land Cruiser și Land Rover Defender, potrivit analizei industriei GetPony. Totuși, V27 nu intră într-o competiție directă a puterii brute, unde un reper ca Land Rover Defender Dakar atinge 635 CP, ci mizează pe eficiența și avantajele sistemului electric cu autonomie extinsă.
Calendarul lansării în România
Introducerea mărcii iCAUR pe piața locală se va face treptat. Primele unități V27 vor ajunge în România în septembrie, însă acestea vor fi folosite pentru uz intern și pregătirile de lansare. Debutul public oficial este programat pentru luna octombrie, în cadrul Salonului Auto București. Lansarea comercială și primele livrări către clienți sunt stabilite pentru începutul anului 2027.
Argumentul tehnic principal al lui iCAUR V27 rămâne combinația dintre rularea electrică zilnică și capacitatea de a parcurge distanțe lungi fără grija încărcării. Pe hârtie, cei 150 km autonomie electrică acoperă naveta urbană, în timp ce autonomia totală de 1.000 km elimină anxietatea specifică vehiculelor electrice. Ca orice model nou venit din China într-un segment superior, fiabilitatea și valoarea la revânzare vor fi atent monitorizate de clienți, alături de pachetul de dotări și prețul de achiziție.
